交通信號燈的防雷保護的小知識小編來給你們介紹一下吧。
現(xiàn)在交通都很方便，在城市里都會有交通信號燈，這目的是為了交通不會混亂，保持秩序，像他們看車的是有規(guī)章制度的，這種燈的防雷保護知識告訴你們，架設在路口支柱上的信號燈，是給來往車輛及時指示有關信息。因其架設位置較高，易受直擊雷將指示燈打壞，電源線由信號控制機引入，無信號線引入，存在直擊雷、電源線過電壓的威脅，故將直擊過電壓、電源線過電壓作為防護重點。架設交通信號燈的支柱安裝限流避雷針進行直擊雷保護，支架頂端與限流避雷針底座須保證可靠的電氣和機械連接，利用支架本身接地或用40×40扁鋼單獨與支架架本身接地網連接，接地電阻要求小于4歐姆。在交通信號燈與信號控制機電源引線處采用過電壓保護器作為電源防護，并注意防水、防潮、防塵。過電壓保護器均用不小于25 mm2的多股銅線就近分別連接門架接地極，接地電阻小于4歐姆。
現(xiàn)在交通都很方便，在城市里都會有交通信號燈，這目的是為了交通不會混亂，保持秩序，像他們看車的是有規(guī)章制度的，這種燈的防雷保護知識告訴你們，架設在路口支柱上的信號燈，是給來往車輛及時指示有關信息。因其架設位置較高，易受直擊雷將指示燈打壞，電源線由信號控制機引入，無信號線引入，存在直擊雷、電源線過電壓的威脅，故將直擊過電壓、電源線過電壓作為防護重點。架設交通信號燈的支柱安裝限流避雷針進行直擊雷保護，支架頂端與限流避雷針底座須保證可靠的電氣和機械連接，利用支架本身接地或用40×40扁鋼單獨與支架架本身接地網連接，接地電阻要求小于4歐姆。在交通信號燈與信號控制機電源引線處采用過電壓保護器作為電源防護，并注意防水、防潮、防塵。過電壓保護器均用不小于25 mm2的多股銅線就近分別連接門架接地極，接地電阻小于4歐姆。
接地保護，對于一個標準十字路口，支柱和前端設備分布比較分散，要實現(xiàn)單點接地方式比較困難，為了確保做到設備工作接地和人身保護接地，只有在每根支柱下方使用垂直接地體焊接成網狀結構的方式即多點接地方式，主要是針對過來波逐級瀉放等防雷保護要求。為保證人身安全，接地體應距人行道3m以上。
以上就是小編給你們介紹的交通信號燈的防雷保護的小知識的信息了，你們都了解了嗎？
